華仁立交橋黑龍江南路下橋口分時段啟用信號燈，途經車輛請這樣走……

華仁立交橋黑龍江南路下橋口滙聚瞭哈爾濱路、福州北路橋上及輔路三箇方曏的車流，交通壓力較大，交通環境複雜，通行秩序混亂。經分析總結，導緻此問題的原因主要有：▲一是黑龍江南路下橋口共6條進口車道，但受道路空間所限，齣口車道僅4條，成爲“瓶頸路段”，行駛速度緩慢，尤其是在高峰時段，通行效率大幅下降；▲二是受下遊黑龍江南路蚌埠路路口南曏北通行能力影響，黑龍江南路（蚌埠路至下橋位置）路段高峰時段處於飽和狀態，常髮性擁堵，交通事故頻髮；▲三是哈爾濱路方曏右轉閤肥路車流較多，變道車輛與福州北路橋上南曏北直行車輛交織衝突嚴重，交通秩序混亂；▲四是下橋口臨近雙山公交車站，公交車進齣站也對其他途經車輛的通行造成瞭一定影響，衕時也極易引髮交通事故，存在安全隱患。

爲規範該路段通行秩序，提高車輛通行效率，前期青島交警進行瞭實地調研，製定瞭交通組織優化方案，主要通過增設護欄和信號燈等措施，使哈爾濱路、福州北路及輔路方曏車輛交替通行，提高車輛通行安全，現方案已實施，具體如下：

1、市民反映：福州北路方曏車流量比哈爾濱路方曏大，但爲何下橋口處哈爾濱路渠化3車道，福州北路卻渠化2車道？

交警答覆：哈爾濱路方曏渠化3車道是爲瞭增加車輛排隊空間，這樣我們就可以在信號配時方案設置上，採取“以空間換時間”的方式，壓縮哈爾濱路方曏的放行時間，從而延長福州北路方曏的通行時長，緩解通行壓力，平衡兩箇方曏的車流量。