华仁立交桥黑龙江南路下桥口分时段启用信号灯,途经车辆请这样走……

2019-09-06 18:12:00
zhubaoxin
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华仁立交桥黑龙江南路下桥口汇聚了哈尔滨路、福州北路桥上及辅路三个方向的车流,交通压力较大,交通环境复杂,通行秩序混乱。经分析总结,导致此问题的原因主要有: ▲一是黑龙江南路 下桥口共6条进口车道 ,但受道路空间所限, 出口车道仅4条,成为“瓶颈路段” ,行驶速度缓慢,尤其是在高峰时段,通行效率大幅下降; ▲二是 受下游黑龙江南路蚌埠路路口南向北通行能力影响 ,黑龙江南路(蚌埠路至下桥位置)路段高峰时段处于饱和状态,常发性拥堵,交通事故频发; ▲三是哈尔滨路方向右转合肥路车流较多, 变道车辆与福州北路桥上南向北直行车辆交织冲突严重 ,交通秩序混乱; ▲四是下桥口 临近双山公交车站 ,公交车进出站也对其他途经车辆的通行造成了一定影响,同时也极易引发交通事故,存在安全隐患。


为规范该路段通行秩序,提高车辆通行效率,前期青岛交警进行了实地调研,制定了交通组织优化方案,主要通过增设护栏和信号灯等措施,使哈尔滨路、福州北路及辅路方向车辆交替通行,提高车辆通行安全,现方案已实施,具体如下:

1、 哈尔滨路方向渠化为3车道 ,保证车辆排队空间,提高进口通行能力, 以空间换时间,平衡福州北路及哈尔滨路方向的车流量 2、 在下桥口处增设隔离护栏,在龙门架上增设哈尔滨路方向、福州北路及辅路方向专用信号灯及信号灯指示牌,对车流实施信号分控 ,消除哈尔滨右转合肥路与福州北路南向北直行车辆交织冲突,规范路口通行秩序,提高路口车辆通行效率,降低交通安全隐患。
▼热点答疑▼



1、市民反映: 福州北路方向车流量比哈尔滨路方向大,但为何下桥口处哈尔滨路渠化3车道,福州北路却渠化2车道?

交警答复: 哈尔滨路方向渠化3车道是为了增加车辆排队空间,这样我们就可以在信号配时方案设置上,采取“ 以空间换时间 ”的方式,压缩哈尔滨路方向的放行时间,从而延长福州北路方向的通行时长,缓解通行压力,平衡两个方向的车流量。



2、市民反映: 增设信号灯后道路拥堵情况加剧。 交警答复:饱和状态下的路段交通运行,增设信号灯并不能消除车辆排队现象,但能明显规范路口内车辆通行秩序,避免路口堵死,降低交通事故发生概率,使区域交通运行维持在稳定状态。方案实施后,哈尔滨路方向来车较之前排队长度有所增加,但通过信号灯控制,路口在时间、空间上消除了冲突,通行秩序得到规范。目前我们也在结合路口的实际交通流量情况,对配时方案进行持续地优化调整,现阶段信号灯开启时间为: 高峰时段开启,其他时段为黄闪。


此外,下桥口公交车站位置经常有违停车辆导致公交车无法正常进站,影响后续车辆通行,下一步青岛交警将加大违停抓拍执法力度,保证路段车辆正常通行秩序。


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